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Marke / Typ: Krenn Max
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Baujahr: Ca. 1965
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Daten:
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Rahmen-Nr.:
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TP 1281743 B |
| Motor: |
735138 |
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Beschreibung:
Diese "moderne" NSU Max wurde als Rennmaschine gebaut und in den 60er Jahren nur auf der Rennstrecke eingesetzt. Es ist ein Eigenbau von Hermann Krenn in Tiefenbach bei Passau. Der Gitterrohrrennrahmen ist sehr sorgfältig konstruiert und gebaut, wobei die Verarbeitung und Bauart durchaus auf Bimota Niveau liegen. Die Gabel ist von Zündapp und die Naben von Adler, wobei vorn eine Duplexbremsankerplatte verwandt wurde. Beide Räder laufen auf Borrani 18 Zoll Aluhochschulterfelgen. Der Tank ist aus Stahlblech (schwarz) wobei die raffinierten, gelben Seitenteile aus GFK entstanden sind. Auch die Sitzbank ist aus GFK. Es sollen 3 Stück von dem Krenn Mäxen entstanden sein. Laut schriftlicher Bestätigung von Herrn Krenn wurde sie in den 60er Jahren ausschließlich auf der Rennstrecke gefahren. Erst Anfang der 70er wurde sie von der Familie Krenn unter Verwendung von Honda Scheinwerfer und Blinkern zur Straßenmaschine umgebaut. Der 180 km/h Tacho ist von BMW. Es ist ein Standart Max Motor montiert. Ob dieser damals bei den Rennen eingesetzt wurde, oder besondere Komponenten enthält, ist nicht bekannt. Die Maschine ist in einem hervorragenden Zustand und hat seit ihrer Zulassung im Juli 1975 offenbar nicht viel gelaufen. Mit Fahrzeugbrief und Abmeldung von 1997. Technisch und optisch ein sehr gelungenes Motorrad - so hätte die Max Anfang der 70er Jahre aussehen können.
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Schätzwert: 7000 bis 8000 € |
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