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Losnummer

138

Marke / Typ: BMW R 75 Sahara

Baujahr: 1942

Daten:
Rahmen-Nr.:	750344 (Typensch.)
Motor:	750344

Beschreibung:
Die schweren Wehrmachtsgespanne, die von Zündapp und BMW bis auf den Motor fast baugleich gefertigt wurden, sind in der Motorradszene weltbekannt und waren schon immer eine Ausnahmeerscheinung. Speziell auf die Bedürfnisse des Militärs ausgerichtet sind die 420 kg Brocken nahezu unverwüstlich - ob im russischen Winter oder im Sandsturm der Sahara. Die 26 PS Motoren zogen mit dem angetriebenen Seitenwagenrad fast alles, wo normale Zugmaschinen scheiterten. So waren die Wehrmachtsgespanne schon immer sehr gesucht und teuer. Schon in den 80er Jahren wurden sie um die 20 000 DM gehandelt. Heute ist wegen der aufwändigen Technik vor allem der Zustand und der Umfang der Nachbauteile für den Wert wichtig. Diese R 75 wurde Mitte der 90er Jahre von Eigner unrestauriert gekauft, und war damals noch fahrbereit und vor allem komplett. In Zuge der sehr aufwändigen Restaurierung wurde die gesamte Technik sorgfältig überarbeitet. Das Getriebe bekam komplett neue Innereien (7500 DM) von einem norddeutschen Spezialisten. Auch die Kupplung wurde komplett erneuert. Alle Verschleißteile und viele Gummiteile usw. wurden erneuert. Da das Gespann komplett war, reichte bei den meisten Teilen eine Neulackierung aus. Die Vergaser sind ein Bing - Nachbau aus China, sie haben sich bei Probeläufen am besten gezeigt. Auch der Seitenwagen mit org. Typenschild (Nr. 3733) ist komplett und original. Nur Polster und Holzrost im Boden wurden erneuert. Mit der restaurierten Maschine wurde einige Veranstaltungen besucht und auch eine Tour in den Schwarzwald unternommen. Sie hat sich als sehr gut fahrbar und zuverlässig gezeigt. Zuletzt hing jedoch das rechte Auslassventil etwas fest - was sicher einfach zu beheben ist. Das Gespann wird ohne die lose aufliegende Dekoration verkauft, ist ansonsten aber ganz komplett mit allem Zubehör.