Beschreibung: Motosacoche in Genf galt als zeitweilig größter Motorradhersteller in der Schweiz. Die sauber konstruierte und sehr gut gefertigte Mechanik ist sprichwörtlich. Schon ab 1907 gab es 2 Zylinder Modelle und dieser Wechselgesteuerte Motor hat sich vielfach bewährt. Er wurde auch gern als Einbaumotor verkauft, und somit gibt es unterschiedliche Marken mit dem 2C10 Motor.
Diese Maschine lief vor dem Kriege offenbar in Frankreich, Departement Ain (laut alter Kennzeichen). Man hat sie vermutlich schon in den 30ern mit Drahtfelgen nachgerüstet. Sie kam nicht ganz komplett in die Schweiz zurück und es wurden einige Fehlteile ergänzt. Daher erscheint die Maschine auf den ersten Blick etwas "Bunt". Der Amal Vergaser ist ein paar Jahre zu modern. Fußrasten und Bremshebel sind neu gefertigt. Aber alle anderen Details sind korrekte Originalteile für das Modell und Baujahr. Die gesamte Technik ist wirklich gut erhalten, der Motor dreht und alles arbeitet.
Eine leicht zu restaurierende und sehr schöne Stecktankmaschine.