Beschreibung: Der Bahnrennsport kam 1928 recht schnell über die europäischen Motorradnationen. In wenigen Jahren bildeten sich spezielle Fahrwerkkonstruktionen, die sich seit den 30ern bis heute nur wenig verändert haben. Auch das Motorenkonzept des 1 Zylinder ohv blieb vor allem mit JAP Motoren über Jahrzehnte konstant. Erst in den 70ern setzten sich die 4 Ventiler allmählich durch.
Diese Maschine hat ein Hagon oder Goddon Fahrgestell aus England. Der 48 pferdige Motor kommt von Jawa aus der Tschechei und ist ein 4 Ventiler. Die Bahnmaschine ist ganz komplett und fahrbereit, hat aber seit vielen Jahren nicht mehr "geballert". Der gesamte Zustand ist wirklich sehr gut.