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Losnummer

365

Marke / Typ: Indian "Cameltank"

Baujahr: 1905

Daten:
Rahmen-Nr.:	ohne
Motor:	1917
Authentische Indian

Beschreibung:
Der weltbekannte Motorradhersteller Indian in Springfield begann mit dem Bau von Fahrrädern. Firmenchef George Hendee war stets auf der Suche nach Neuem, als ihm Ende 1900 der Konstrukteur Oscar Hedstrom begegnete. Beide waren schnell einer Meinung über ein neues Motorfahrrad, dessen Prototyp im Mai 1901 zum ersten Mal lief. wegen der rundlichen Tankform wird dieses Modell in Sammlerkreisen bis heute "Cameltank" genannt. Sie wurde bis 1908 mit kleinen Änderungen gebaut. So gab es z. B. ab 1904 den Drehgriff rechts für Zündung und Dekompression, ab 1905 die Federgabel und ab 1908 größere Tanks. Im Jahre 1905 wurden 1181 Indians gefertigt, was eine beachtliche Stückzahl ist. Überlebt haben nur sehr wenige, weshalb die Cameltank gerade in Europa sehr selten ist. Wundern Sie sich nicht über die Farbe - Königsblau war die Standardlackierung aller Indians bis 1911. Dieses Exemplar kam im Jahr 2000 aus den USA und ist in hervorragend restauriertem Zustand. Es ist mit Sicherheit eine Originalmaschine mit den korrekten wichtigen Teilen. Leider sind die Nickelteile damals verchromt worden, was in den USA bei Restaurierungen oft üblich war. Man sieht den Teilen jedoch an, das es keine Nachbauteile sind! Einiges, wie die Gelenke der Regulierung hat noch den alten Nickel. An manchen Kleinteilen sind alte Bezeichnungen zu sehen, wie z. B. an der Gabelverschraubung die Patentnummer von 1905! Tank und Öltank sind vermutlich Nachfertigungen, jedoch mit org. vernickelten Hähnen. Der Motor ist sehr gut erhalten. Man sieht an den Zylindern, Stehbolzen und anderen Kleinteilen jedoch kleine Rostnarben - kein Schaden, sondern ein Zeichen von Originalität! Der org. Hedstrom Vergaser ist ebenfalls in sehr gutem Zustand. Die Schutzbleche sind bei der Restarierung leider erneuert, wie auch die Felgen, um die damals erhältlichen Wulstreifen 26 X 2,125 montieren zu können. Der Sattel gilt als Fahrradteil, die Griffgummis sind nicht korrekt und die Pedalen zu modern. Aber damit haben wir auch genau alle Mängel aufgezählt und diese Cameltank dürfte damit zu den originalsten Maschinen überhaupt zählen!