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Marke / Typ: Benelli 250 ohc
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Baujahr: ca. 1937
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Daten:
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Rahmen-Nr.:
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25-294 |
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25-294 |
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Beschreibung:
Die 6 Benelli Brüder aus Pesaro / Italien hatten schon immer Rennbegeisterung im Blut. So bauten sie bereits 1929 eine 175 ccm ohc (over head camshaft - über dem Zylinderkopf liegende Nockenwelle) Rennmaschine. Die große Sensation war 1934 aber die erste 250 ccm Straßenmaschine mit ohc Motor und 4 Gang Getriebe. Die Nockenwelle wurde über eine Zahnradkaskade angegtrieben, worauf Benelli alle Patente hatte. Ab 1938 gab es auch die sehr gute Hinterradfederung mit geführter Schwinge. Diese 250er galt als schnellste und beste Straßenmaschine ihrer Zeit. Ab 1938 konnte höchstens eine Excelsior Manxman mit 250er Königswellenmotor mithalten.
Es gab auch immer Supersportversionen mit frisiertem Motor für Privatfahrer. Die Werksmaschinen waren allerdings völlig anders mit dohc Motoren aufgebaut, womit Ted Mellors 1939 die englische TT gewann. Diese Maschine hatte ca. 25 PS - die Straßenversion kam mit ca. 16 PS zu den Kunden.
Diese tolle Benelli kam vor langer Zeit aus Italien. Das italienische Kennzeichen ist noch montiert, Unterlagen leider nicht mehr vorhanden. Sie ist in gutem unrestauriertem Zustand wobei man erwähnen muß, dass die Herteradfederung offenbar ein alter Umbau ist. Ansonsten sind die Fahrgestellteile in durchweg gutem Zustand. Der Tank ist auch innen gut und die org. Gabel tadellos. Der wunderschöne Motor ist frei und scheint in Ordnung. Das org. Benelli 4 Gang Getriebe mit Fußschaltwippe sieht ebenfalls gut aus, leider fehlt der Kickstarter. Die komplette Elektrik ist von CEV und Bosch. Bis auf die fehlende Auspuffanlage und die Fußrasten ist die Benelli komplett und original. Insgesamt eine sehr gute Restaurationsgrundlage!
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Schätzwert: 4500 bis 5500 € |
Hammerpreis: 4.500,00 €
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| Selten, schön und sehr schnell! |
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