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Marke / Typ: Douglas 500 ohv Rennmaschine
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Baujahr: Ca. 1932
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Daten:
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Rahmen-Nr.:
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FD 212 D R |
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ET 136 |
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Beschreibung:
Ab 1928 entstanden bei Douglas die berühmten Bahnrennmaschinen mit dem 2 Zylinder ohv Motor. Bis 1930 waren sie führend im Bahnsport. Daraus wurde ab ca. 1930 ein Straßensportmodell OW abgeleitet, das den fast gleichen Rahmen und den gleichen Motoraufbau mit Getriebe über dem hinteren Zylinder hatte. Die Ventile waren wie beim Rennmodell jetzt gekapselt. Die Räder erhielten 9 Zoll große Bremsen mit verrippten Trommeln und Alu Bremsankerplatten. Für viele wurde dies eine Basis für den Straßensport. Sie bestellten Einzelstücke im Werk oder bauten sich die passenden Komponenten selbst zusammen.
Diese Douglas hat als Rennmaschine in England gelaufen. Sie kam in den 70er Jahren im Tausch gegen eine Ladepumpen DKW in eine Rennmaschinensammlung, in der sie die letzten Jahrzehnte verbrachte. Leider sind Daten über die Rennhistorie verloren gegangen. Auch der Douglasclub konnte bis jetzt keine Auskunft geben. So ist nicht bekannt, ob es sich um eine Spezialanfertigung im Werk handelt oder ein Umbau eines Rennfahrers.
Der Rahmen entspricht, wie schon erwähnt den Rennmodellen. Die Gabel ist ebenfalls von Douglas aus der Zeit (mit Scheinwerferhalteaugen). Die Räder mit den großen Bremsen entsprechen den OW Modellen, sind jedoch beide seitenvertauscht eingebaut. Bei dem Hinterradantrieb ergibt sich diese Notwendigkeit aus dem Getriebe. Dies ist ein reines Douglas Renngetriebe ohne Kickstarter, das den Antrieb rechts hat. Die Reifen sind vorn und hinten alte Avon Racing 19 Zoll. Der Motor ist mit BTH Magnet und Amal Typ 6 Vergaser bestückt. Der Zustand ist durchgehend gut, der Motor prima und die ganze Technik steht ohne Rost oder Beschädigungen da. Leider fehlt die Schaltung und nur ein Teil der Fußrasten ist vorhanden. Dazu gibt es ein 2. Alugehäuse mit guter Ölpumpe und -einstellung und Vergaser.
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Schätzwert: 7000 bis 9000 € |
Hammerpreis: 8.000,00 €
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| Mit wenigen Ergänzungen eine "sauschnelle" Rennmaschine! |
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