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Marke / Typ: NSU 201 ZDB
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Baujahr: 1938
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Daten:
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Rahmen-Nr.:
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1086110 |
| Motor: |
333867 |
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Beschreibung:
NSU hatte schon immer ein großes Medellprogramm, dass in der Anfangszeit jedoch ausschließlich aus Viertaktern bestand. Erst in der Wirtschaftskriese 1930 wandte man sich den preiswerteren Zweitaktern zu. Es wurden die 175 Z, die 201 Z und die 251 Z gebaut, die heute alle recht selten sind. 1934 wurde das Modell überarbeitet und nur noch als 201 ZD (D für Doppelport) angeboten. Ein Jahr später wandelte sie sich zum Blockmotor - jetzt 201 ZDB. Bis 1940 wurden rund 35 000 Stück gebaut, als man sie zur 125 ZDB schrumpfte. Die ZDB Reihe gilt als problemlos und zuverlässig, wobei die 201 mit 7 PS und 75 km/h angegeben ist.
Diese ZDB hat Jahrzehnte gestanden, und ist bis auf die Fußrasten und das Rücklicht ganz komplett und original. Der Motor ist leider festgestanden, wobei er so wie auch das Viergang Getriebe äußerlich sehr gut aussehen. Der Originallack ist zu ca. 80 % erhalten, und auch vom Chrom ist noch einiges zu sehen. Nur die Auspuffkrümmer haben Rostnarben, sonst hat die kleine NSU die Zeit ohne nennenswerte Schäden überstanden. Auffallend sind die seltenen und kompletten Lenkerarmaturen, der Bosch Scheinwerfer, der org. Graetzin Vergaser und die recht guten Auspufftöpfe. Der Tank hat rechts eine Beule, ist aber sonst recht gut im Originallack schwarz / silber.
Die ZDB ist ein recht gutes Restaurationsobjekt, vielleicht auch als "unrestaurierte" zu fahren.
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Schätzwert: 1200 bis 1500 € |
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