More Details: Die Konsul ist das Nachkriegs - Nachfolgemodell der OSL Reihe mit Telegabel und Hinterradfederung. Es gab sie mit 350 ccm (18 PS) und als Konsul 2 mit 500 ccm. Sie galten mit ihren 190 kg als etwas schwerfällig und so wurden nicht allzu viele zwischen 1951 und -53 gebaut.
Hier haben wir eine restaurierte Konsul mit einem Steib LS 200 Seitenwagen. Die Restaurierung ist in normaler Qualität mit gutem Lack ausgeführt. Der Tank hat leider silber statt Chrom abbekommen. Viele Kleinteile waren so gut, dass man sie so belassen konnte. Der hohe Lenker ist eine Anforderung an den Gespannbetrieb. Bis auf das vordere Schutzblech und das hintere Endstück scheint die Konsul recht original zu sein. Ein schöner Hella Suchscheinwerfer und eine Soziusanlage sind montiert. Der Seitenwagen ist ebenso gut wie das Motorrad, die Sitze haben eine tolle dunkelrote Polsterung und eine Persenning als Wetterschutz ist auch vorhanden.